Parking in North Hatley

On Monday, July 5, the municipality decided to place parking spaces in the residential section on Ch de la Rivière. I went to the council meeting that night to object to this move. Years ago we had a parking committee of citizens which recommended the expropriation of land to make a park and parking lots to eliminate congestion in the village. The expropriation was done and paid for by the citizens through taxation. Two parking lots were created, paved etc. for 70 spaces in each i.e. 140 cars. Now our council has approved parking in the residential area. Why – too far to walk to stores and restaurants! As residents, how would you like it if they decide to expand parking in front of your house.

Now the street is 30 ft wide and the parking spaces are 7 ft wide. My suv is 7 ft wide, a small car. Safety is a main concern. As you can see day 2 and parking filled up all along the street. Children biking to school have to ride into oncoming traffic. Cars meeting oncoming cars squeak by slowly. Any large truck forces someone to stop and pull over. Then there are garbage trucks, construction and delivery vehicles which are much wider. Was the fire department consulted? The fire trucks – 11 ft wide – no go someone has to pull into a driveway, or back up. The decision was not to go all the way down the street which might have made more sense, no just part way. 

Furthermore, the residents were not consulted. Council took the position that they don’t have to consult the citizens. Image in a small town of 450 tax payers, they can’t take the time to consult 5-6 homes affected. This is not Montreal. This is very disrespectful action by our council. Of course they knew we would be opposed. On day 2 of the new rules, I had the school bus parked in front all day. Now it is a camper for 3 days. 

Charging for parking in theory has been approved even by our merchants in a recent meeting. I was told that this will happen next year when the meters are purchased. Imagine where the first place to park will be for free, you guessed it residential areas in front of your homes. Has council thought about charging in the residential section of  Riviere? We have gone through this 20+ years ago – citizens don’t want parking on their street. Parking attendants were hired to make sure people went to the designated parking places and pay.

Resepctfully, Michael Munkittrick 

Stationnement à North Hatley

Le lundi 5 juillet, la municipalité a décidé de placer des places de stationnement dans le secteur résidentiel du Ch de la Rivière. Je suis allé à la réunion du conseil ce soir-là pour m’opposer à cette décision. Il y a des années, nous avions un comité de stationnement de citoyens, merchants,dept de feu etc qui recommandait l’expropriation de terrains pour en faire un parc et des stationnements afin d’éliminer la congestion dans le village. L’expropriation a été faite et payée par les citoyens par l’impôt. Deux parkings ont été créés, goudronnés etc. de 70 places chacun soit 140 voitures. Maintenant, notre conseil a approuvé le stationnement dans le quartier résidentiel. Pourquoi – trop loin pour aller à pied aux magasins et restaurants ! En tant que résidents, que diriez-vous qu’ils décident d’agrandir le stationnement devant votre maison.

Maintenant, la rue mesure 30 pieds de large et les places de stationnement mesurent 7 pieds de large. Mon suv mesure 7 pieds de large, une petite voiture. La sécurité est une préoccupation majeure. Comme vous pouvez le voir le jour 2 et les parkings se sont remplis tout le long de la rue. Les enfants qui se rendent à l’école à vélo doivent rouler dans la circulation venant en sens inverse. Les voitures rencontrant des voitures venant en sens inverse grincent lentement. Tout gros camion oblige quelqu’un à s’arrêter et à se garer. Ensuite, il y a les camions à ordures, les véhicules de construction et de livraison qui sont beaucoup plus larges. Le service d’incendie a-t-il été consulté? Les camions de pompiers – 11 pieds de large – personne ne doit se garer dans une allée ou reculer. La décision n’était pas d’aller jusqu’au bout de la rue, ce qui aurait pu avoir plus de sens, pas seulement à mi-chemin.

De plus, les habitants n’ont pas été consultés. Le conseil a pris la position qu’ils n’ont pas à consulter les citoyens. Image dans une petite commune de 450 contribuables, ils n’arrivent pas à prendre le temps de consulter 5-6 foyers concernés. Ce n’est pas Montréal. C’est un acte très irrespectueux de la part de notre conseil. Bien sûr, ils savaient que nous serions contre. Le jour 2 des nouvelles règles, j’ai eu le bus scolaire garé devant toute la journée. Maintenant, c’est un camping-car pour 3 jours. 

La tarification du stationnement a en théorie été approuvée même par nos commerçants lors d’une récente réunion. On m’a dit que cela se produira l’année prochaine lorsque les compteurs seront achetés. Imaginez où la première place pour se garer sera gratuite, vous l’avez deviné des zones résidentielles devant chez vous. Le conseil a-t-il pensé à facturer dans la section résidentielle de Rivière? Nous sommes passés par là il y a plus de 20 ans – les citoyens ne veulent pas se garer dans leur rue. Des préposés au stationnement ont été embauchés pour s’assurer que les gens se rendaient aux places de stationnement désignées.

Michael Munkittrick