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Mise à jour sur le Connaught / Update on the Connaught

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La démolition du Connaught a commencé il y a presque huit semaines, sur la façade avant du bâtiment, et depuis lors on n’y voit qu’un trou béant. Les travaux de démolition se sont arrêtés aussitôt qu’ils avaient commencé (le 13 décembre 2019, selon le site Web « Connaught Redevelopment »), et maintenant le permis de démolition a expiré. Selon le maire, la municipalité prévoit prolonger le permis et, en l’absence d’un inspecteur en bâtiment depuis la fin du mois de novembre, cela sera fait par un inspecteur temporaire d’EXP.

Pourquoi ce retard dans la démolition du bâtiment? Cela serait dû à des préoccupations liées à une contamination potentielle, préoccupations qui auraient dû être abordées avant de procéder à la démolition. Les résultats des tests ne sont pas encore connus, mais le maire a admis que, en cas de contamination, des conditions pourraient être imposées par la municipalité à la prolongation du permis. Parmi ces conditions devrait figurer l’imposition de délais stricts pour la décontamination sûre et rapide du bâtiment.

Les citoyens présents à la réunion du conseil municipal du 3 février 2020 ont exprimé des inquiétudes concernant la santé et la sécurité publiques. Le bâtiment étant désormais ouvert au vent et aux intempéries, rien n’empêche les contaminants potentiels, perturbés par la démolition partielle, de se disséminer dans l’air. Certains travaux se sont poursuivis dans la partie plus récente du Connaught depuis l’arrêt de la démolition. On ne peut qu’espérer que la sécurité des travailleurs a été convenablement assurée et que la santé des passants et de ceux qui vivent à proximité du Connaught sera protégée.

Paul St-Pierre

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It has been almost eight weeks since demolition began on the front façade of the Connaught, and since then a gaping hole has been visible to all. Demolition work stopped as quickly as it had begun (on December 13, 2019, according to the website ‘Connaught Redevelopment’), and now the original demolition permit has expired. According to the mayor, the plan is to extend the permit, and, in the absence of a Town building inspector since the end of November 2019, this will be done by a temporary inspector on loan from EXP.

Why the delay in demolition? Apparently this has been due to concerns about contamination of the building, concerns that should have been addressed before defacing the building. The results of tests are not yet in, but the mayor acceded to the fact that, should there be shown to be contamination, conditions could be placed by the Town on the extension of the demolition permit. Among these conditions should be the imposition of strict timelines for the safe and expeditious decontamination of the building. 

Citizens present at the meeting of the town council on February 3, 2020 expressed concerns about public health and safety. With the building now open to the wind and the weather, there is nothing to prevent potential contaminants, disturbed by the partial demolition, from becoming airborne and dispersing through the air. Some work has continued in the newer part of the Connaught since demolition was stopped. One can only hope that the safety of workers has been adequately insured, and that the health of passers-by and of those living in close proximity to the Connaught will be protected. 

Paul St-Pierre

Faits saillants de la réunion du Conseil du 13 janvier 2020 / Highlights from January 13, 2020 Council Meeting

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Certains des faits saillants les plus intéressants discutés étaient les suivants:

Pont du nouveau village

Après avoir dépensé 28 000 $ l’année dernière pour deux rapports de consultants sur la personnalisation du pont, les services publics d’électricité et de communication et le ministère des transports du Québec (MTQ) ne sont pas intéressés à faire des plans spéciaux ou à fournir des fonds pour incorporer le câblage des services publics sous le pont. Le conseil municipal n’a trouvé aucune source de subvention pour ces changements.

On ne sait pas non plus actuellement si la circulation des bateaux de la rivière au lac sera autorisée ou affectée pendant la construction.

Une question encore en discussion est la personnalisation des garde-corps du pont à un coût estimé qui pourrait monter à 25 000 $. Apparemment. le MTQ ne discutera pas du coût tant que le village n’aura pas officiellement demandé leur inclusion.

Le calendrier prévoyant la construction cet été, les plans devront être finalisés rapidement pour permettre un appel d’offres auprès des entrepreneurs.

Village 2020 et affichage de la dette

Le conseil a affiché sur son site Web, www.northhatley.org, un budget bilingue pour 2020. (Cliquez sur Gestion financière)

Un résumé de la dette à long terme du village pour 2016, 2017 et 2018 est également inclus. En général, la dette du village est de 7 600 000 $, plus 3 000 000 $ supplémentaires imposés par les autorités régionales pour les services partagés.

Les chiffres pour 2019 ne sont pas encore publiés.

Inondation villageoise Responsabilité financière

Le conseil ne prévoit pas de budget pour les dépenses liées aux inondations, car jusqu’à présent la province a payé les dépenses soumises.

Le conseil a confirmé qu’il n’avait pas encore eu de réunion avec le ministère des Affaires municipales pour obtenir l’autorisation de poursuivre le projet de construction de condos dans la zone inondable.

On ne peut pas supposer que la province continuera ce financement pour les dommages causés par les inondations, si ce projet devait aller de l’avant. Il ne fait aucun doute que les graves inondations que la province a financées ailleurs au cours des dernières années influenceront tout changement de politique en cours.

Compte tenu de la taille de notre dette à long terme, l’importance de dommages dus aux inondations dans le village ne peut pas être surestimée.

Questions envoyées par courriel au Conseil

D’autres questions ont été envoyées au conseil, à l’avance par courrier électronique, pour commentaires. Le conseil a répondu de manière générale à trois. Il y a un engagement à répondre aux autres, et lorsque les réponses seront reçues, elles seront affichées.

Encore une fois, la participation des citoyens à cette réunion a été moins qu’enthousiaste, étant moins de 15 âmes!

Si nous voulons une approche plus disciplinée aux finances de notre village, nous pouvons encourager cela en assistant et en participant à la réunion publique du conseil pour manifester notre intérêt!

Puisqu’on ne peut pas s’attendre à ce qu’un conseil élu dans notre petit village ait une expertise dans toutes les affaires financières, techniques et politiques, il est dans notre intérêt d’y assister, de commenter et d’apporter un soutien et, espérons-le, d’influencer les politiques responsables.

Don Watt

North Hatley

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Some of the more interesting Highlights discussed were the following :

New Village Bridge

After spending $28,000 last year for two consultants’ reports on customizing the bridge, the power and communication utilities and the Ministry of Transport (MTQ) are not interested in making any special plans or supplying any funding for incorporating utility wiring under the bridge construction.The council has not found any sources of grant money for said changes.

It is also unknown, at the moment if boat traffic from the river to the lake will be allowed or impacted during construction.

One issue still under discussion is customizing the bridge railings at an estimated cost of up to $25,000. Apparently the MTQ will not discuss the cost until the village formally asks for it to be included.  

With the construction time frame being this summer, the plans will have to be finalized quickly to allow for a call-for-tenders from contractors.

Village 2020 Budget and Debt Posting

The council has posted on its website, www.northhatley.org, a bilingual budget for 2020. (Click on Financial services)

Also included is a summary of the village long term debt for 2016, 2017, and 2018. In general terms, the village debt is $7,600,000 plus an additional $3,000,000 imposed by the regional authorities for shared services. The 2019 figures are yet to be posted.

Village Flooding Financial Responsibility

The council does not budget for flooding expenses as, heretofore, the province has paid any submitted expenses.

The council did confirm that it has not yet had a meeting with the Ministry of Municipal Affairs to get permission to proceed with the condo construction project in the flood zone.

It cannot be assumed that the province will continue this flood damage funding, should this project go ahead. No doubt the heavy flood damages the province has funded elsewhere in the past few years will influence any ongoing policy change.

With the size of our long term debt, the importance of any added village potential flood damages cannot be overstated.

E-mailed Questions to Council

There were other questions sent to the council in advance via e-mail for considered comment. The council has responded in a general manner to three. There is a commitment to reply to the rest and, when the replies are received, they will be posted.

Again the citizen turnout for this meeting was less than enthusiastic, being fewer than 15 souls!

If we want a more disciplined approach to our village finances, we might encourage this by attending and participating in the council public meeting to exhibit our concerned interest!

An elected council in our small village cannot be expected to have expertise in all financial, technical and political affairs so it is in our best interests to attend, comment and give support and, hopefully, influence responsible policies.

Don Watt

North Hatley