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Il est temps de faire les comptes (II de II)

Entre 2012 et 2019, le conseil municipal de North Hatley a approuvé un certain nombre de dépenses et de réductions de revenus, qui n’ont eu aucun résultat positif, aucun résultat qui peut réellement être mesuré. Pour cette période, le montant de ces dépenses et réductions s’élève à plus de 405 000 $. Ce deuxième texte donnera la liste des sommes dépensées par le conseil autre que sur le projet de condos Laliberté (voir le premier texte pour ces détails).

Remplacement de la Société récréative de North Hatley

Coût de la gestion de Pleasant View Beach en 2018, au-delà de la subvention habituelle accordée par le village à la SRNH

20 013,71 $*

Coût de la gestion de Pleasant View Beach en 2019, au-delà de la subvention habituelle accordée par le village à la SRNH

12 382,50 $*

Coût de la gestion des patinoires en 2018-2019, au-delà de la subvention habituelle accordée par le village à la SRNH

306,94 $

Total : 32 703,15 $

* Le coût supplémentaire pour les contribuables était peut-être considérablement plus élevé (34 628,86 $); voir l’article sur le site FANHCA du 06 février 2019.

** En plus de ce coût supplémentaire pour North Hatley, le Canton de Hatley a contribué la somme de 11 214,50 $ pour les frais de gestion de la plage.

Aux montants donnés ci-dessus, il faudrait ajouter le coût de gérer les patinoires en 2019-2020, au delà de la subvention habituellement accordée à la SRNH (8 000 $) pour ce faire (un employé a été embauché par la municipalité en novembre 2019 spécifiquement à cette fin; plus un montant supplémentaire de 5 547,54 $ a été versé à un employé temporaire).

La décision du conseil municipal de North Hatley de remplacer la SRNH pour la gestion de la plage et des patinoires n’a pas seulement conduit à un fardeau financier plus lourd pour les contribuables; elle a également eu pour effet d’exclure les bénévoles – résidents et non-résidents – de la vie du village.

Perte de revenus provenant des frais de stationnement

Perte nette pour le village, après toutes dépenses, résultant de la suppression des frais de  stationnement (estimés à 27 000 $ par année pendant 5 ans, 2015-2019). La perte de revenus se poursuit en 2020.

135 000,00 $

Le nouveau pont

Montant pour les études relatives au nouveau pont (sa « signature visuelle » et le coût de dissimuler les fils électriques / téléphoniques); Transports Québec a refusé de payer pour ces « améliorations » et le conseil municipal a depuis abandonné l’idée.

28 168,87 $

Coût de la consultation publique sur la planification stratégique

Montant versé à Espaces stratégies pour l’organisation de la consultation en cours, pendant la pandémie. Le montant payé est le double de celui adopté par le conseil municipal dans sa résolution de la réunion d’octobre 2019.

22 995,00 $

Participation au Congrès de la Fédération québécoise des municipalités

Coût pour neuf personnes pour assister au Congrès de la Fédération québécoise des municipalités à Québec (2019)

13 808,08 $

Total : 232 675,10 $

Montant pour le projet de condos Laliberté (voir texte I) :

173 391,75 $

Total général : 406 066,85 $

Que pouvons-nous conclure de ces dépenses, pour lesquelles il y a eu peu ou pas de résultats concrets?

1) Que le promotion par le conseil municipal du projet de condos Laliberté a couté très cher aux contribuables; les résidents de North Hatley méritent une prise de position claire de la part du conseil par rapport au projet;

2) Que la SNRS devrait reprendre le contrôle de la gestion de Pleasant View Beach et des patinoires, en vue de réimpliquer les résidents dans ces activités;

3) Que les frais de stationnement devraient être rétablis dans le village;

4) Que des études et une planification stratégique coûteuses ne devraient être entreprises  à moins qu’elles ne soient absolument justifiées, tant par la nature de l’étude que par le contexte (la consultation publique pendant une pandémie ne semble pas appropriée et aurait dû être reportée);

5) Que la participation au Congrès de la Fédération québécoise des municipalités devrait être strictement limitée à l’avenir.

Paul St-Pierre

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Time for An Accounting (part II of II)

Between 2012 and 2019 the Town Council of North Hatley approved a number of expenditures and reductions in income that have produced no outcomes, or no outcomes that can actually be measured. For this period, these amount to more than $ 405 000. This second part will list the amounts spent by Council other than on the Laliberté condo project (see Part I for those details).

Replacing NHRS

Cost of managing Pleasant View Beach in 2018, in excess of previous grant to NHRS

$ 20 013,71*

Cost of managing Pleasant View Beach in 2019, in excess of previous grant to NHRS

$ 12 382,50**

Cost of managing the skating rinks in 2018-2019, in excess of previous grant to NHRS

$ 306,94

Total: $ 32 703,15

*The extra cost to taxpayers might possibly have been considerably higher ($ 34 628,86); see the post on the FANHCA website for 06 February 2019.

** In addition to this extra cost to North Hatley, the Township of Hatley contributed the sum of  $ 11 214,50 towards the cost of running the beach.

To the above amounts should be added the cost of managing the skating rinks in 2019-2020, over and above the grant given to NHRS in the past for doing this (an employee was hired by the town in November 2019 specifically for this purpose ; the additional sum of $ 5 547,54 was paid to a temporary employee). 

The decision by the town council of North Hatley to take over the beach and the skating rinks has not led only to a greater financial burden on taxpayers; it has also resulted in excluding volunteers — both residents and non-residents — from participating in the life of the town.

Loss of Revenue from Parking Fees

Net loss to the town, after all expenses, from abolishing parking fees (estimated at $ 27 000 per year for 5 years, 2015-2019). The loss of revenue continues in 2020.

$ 135 000,00

The New Bridge

Amount for studies relating to the new bridge (its ‘visual signature’ and the cost of hiding the electric/telephone wires); Transports Québec refused to pay for such ‘improvements’ and Council has since abandoned the idea.

$ 28 168,87

Cost of Public Consultation on Strategic Planning

Amount paid to Espaces stratégies for organizing the consultation presently taking place, during the pandemic. The amount being paid is double that passed by Council in its resolution at the October 2019 meeting.

$ 22 995,00

Attendance at the Congress of the Fédération québécoise des municipalités

Cost for nine people to attend the Congress of the Fédération québécoise des municipalités in Quebec City (2019).

$ 13 808,08

Total: $ 232 675,10

Plus the amount of $ 173 391,75 for the Laliberté condo project (see Part I)

Grand total: $ 406 066,85

What can we conclude from these expenditures, for which there have been few or no concrete outcomes? 

1. That promotion by Council of the Laliberté condo project has been very costly to taxpayers; residents of North Hatley deserve a clear statement from Council on where it now stands in relation to the project;
2. That NHRS should regain control over managing Pleasant View Beach and the skating rinks, with a view to re-involving residents in those activities;
3. That parking fees should be reinstated in the town;
4. That costly studies and strategic planning should not be undertaken unless absolutely warranted, both by the nature of the study and by the context (public consultation during a pandemic does not seem appropriate and should have been postponed);
5. That attendance at the Congress of the Fédération québécoise des municipalités should be strictly limited in the future.

Paul St-Pierre